Vừa qua, tại Kỳ họp thứ 2, Hội đồng nhân dân thành phố Đồng Nai đã thông qua Nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) theo phương thức đối tác công tư (PPP), với tổng mức đầu tư gần 12.748 tỷ đồng. Việc điều chỉnh nhằm hoàn thiện phương án đầu tư, đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án giao thông trọng điểm kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với thành phố Đồng Nai, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và tăng cường liên kết vùng Đông Nam Bộ.
Chủ tọa điều hành Kỳ họp
Theo Nghị quyết, dự án được điều chỉnh về quy mô, thời gian thực hiện, nhu cầu sử dụng đất, tổng mức đầu tư và phương án tài chính nhằm bảo đảm phù hợp với yêu cầu phát triển hạ tầng giao thông liên vùng, kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với thành phố Đồng Nai và khu vực Đông Nam Bộ.
Cụ thể, dự án thuộc nhóm A, là công trình cầu và đường giao thông cấp đặc biệt. Điểm đầu dự án tại phường Long Phước, Thành phố Hồ Chí Minh, điểm cuối kết nối với tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Dự án gồm cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) và tuyến đường kết nối với tổng chiều dài khoảng 9,8 km, trong đó phần cầu dài khoảng 3,5 km.
Vị trí xây dựng cầu Long Hưng
Cầu Long Hưng được thiết kế với mặt cắt ngang rộng khoảng 36 - 37 m; tuyến đường có mặt cắt ngang rộng 60 m, bảo đảm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Dự án còn bao gồm các công trình phụ trợ và các nút giao kết nối với hệ thống giao thông hiện hữu và mạng lưới giao thông theo quy hoạch.
Về tiến độ thực hiện, dự án được chuẩn bị từ năm 2025, triển khai xây dựng trong giai đoạn 2026 - 2029. Thời gian thực hiện hợp đồng dự án dự kiến kéo dài từ năm 2026 đến khi địa phương hoàn thành việc thanh toán vốn cho nhà đầu tư theo quy định. Theo phương án điều chỉnh, nhu cầu sử dụng đất của dự án khoảng 66 ha trên địa bàn thành phố Đồng Nai.
Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án sau điều chỉnh khoảng 12.747,99 tỷ đồng, tăng so với mức đã được phê duyệt trước đây. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 1.515,86 tỷ đồng; chi phí xây dựng và thiết bị khoảng 7.766,87 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn và các chi phí khác khoảng 637,94 tỷ đồng; chi phí dự phòng khoảng 1.748,06 tỷ đồng và chi phí lãi vay trong thời gian xây dựng khoảng 1.079,26 tỷ đồng.
Phối cảnh cầu Long Hưng
Nghị quyết cũng điều chỉnh phương án tài chính của dự án. Theo đó, vốn nhà đầu tư tham gia thực hiện dự án thành phần 2 khoảng 8.457,52 tỷ đồng, chiếm 66,34% tổng mức đầu tư; vốn nhà nước thực hiện dự án thành phần 1 khoảng 4.290,48 tỷ đồng, chiếm 33,66%. Việc thanh toán cho nhà đầu tư dự kiến được thực hiện từ nguồn thu đấu giá quỹ đất công hoặc nguồn vốn đầu tư công theo quy định.
Đáng chú ý, dự án được phân chia thành hai dự án thành phần. Dự án thành phần 1 gồm công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng tuyến đường nối cùng các cầu trên tuyến từ khu vực tiếp giáp cầu dẫn phía Đồng Nai đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, với tổng vốn đầu tư khoảng 4.290,48 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công. Dự án thành phần 2 là đầu tư xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2), bao gồm cầu chính vượt sông và hệ thống cầu dẫn hai đầu cầu, với tổng vốn đầu tư khoảng 8.457,52 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức PPP, loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).
Hội đồng nhân dân thành phố giao Ủy ban nhân dân thành phố tổ chức triển khai thực hiện Nghị quyết; chịu trách nhiệm về tính chính xác của các thông tin, số liệu và hồ sơ dự án; khẩn trương lập Báo cáo nghiên cứu khả thi; đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng và các thủ tục đấu giá quỹ đất để bảo đảm nguồn thanh toán cho nhà đầu tư theo tiến độ hợp đồng. Đồng thời, Ủy ban nhân dân thành phố có trách nhiệm rà soát, cân đối nguồn vốn để triển khai dự án thành phần 1 theo hình thức đầu tư công.
Thường trực Hội đồng nhân dân, các Ban Hội đồng nhân dân, các Tổ đại biểu Hội đồng nhân dân và đại biểu Hội đồng nhân dân thành phố có trách nhiệm giám sát việc thực hiện Nghị quyết. Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố và các tổ chức thành viên được đề nghị phối hợp giám sát, vận động Nhân dân tham gia giám sát, kịp thời phản ánh các kiến nghị, nguyện vọng đến cơ quan có thẩm quyền.
Việc điều chỉnh chủ trương đầu tư tạo cơ sở để các cơ quan, đơn vị liên quan tiếp tục hoàn thiện thủ tục, huy động nguồn lực và triển khai dự án theo tiến độ; qua đó từng bước tăng cường kết nối giao thông liên vùng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Đồng Nai và khu vực Đông Nam Bộ.
4. Hội nghị bồi dưỡng kỹ năng hoạt động của đại biểu HĐND các cấp TP Đồng Nai, Sáng ngày...
3. Hội nghị bồi dưỡng kỹ năng hoạt động của đại biểu HĐND các cấp TP Đồng Nai, sáng ngày 30/5/2026
2. Hội nghị bồi dưỡng kỹ năng hoạt động của đại biểu HĐND các cấp thành phố Đồng Nai - Chiều ngày...
1. Hội nghị bồi dưỡng kỹ năng hoạt động của đại biểu HĐND các cấp thành phố Đồng Nai - Sáng ngày...
Phòng chống các hành vi lừa đảo trên mạng - Clicking
Chương trình hành động của ứng cử viên Nguyễn Thị Bình