HỘI ĐỒNG NHÂN DÂN TỈNH ĐỒNG NAIhttps://hdnd.dongnai.gov.vn/uploads/hdnd_dongnai_banner.png
Thứ ba - 13/01/2026 03:10
Kỳ họp thứ 9 (chuyên đề), HĐND tỉnh khóa X, nhiệm kỳ 2021 - 2026 sẽ được tổ chức vào sáng ngày 16 tháng 01 năm 2026, tại Trung tâm hội nghị tỉnh (số 01, đường Nguyễn Ái Quốc, phường Tân Triều, tỉnh Đồng Nai). Tại kỳ họp, HĐND tỉnh sẽ xem xét, quyết định đối với một số nội dung quan trong của địa phương, đó là: thống nhất UBND Thành phố Hồ Chí Minh làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành theo phương thức đối tác công tư đi qua địa bàn hai đơn vị hành chính cấp tỉnh (tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh); quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng để thực hiện Dự án xây dựng mương thoát nước mưa và thoát nước thải ngoài hàng rào Khu công nghiệp Minh Hưng Sikico mở rộng; Danh mục công trình, dự án phải thu hồi đất tỉnh Đồng Nai (bổ sung lần 1 năm 2026); Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh vào danh mục kế hoạch đầu tư công năm 2026 tỉnh Đồng Nai.
Trung tâm hội nghị tỉnh
Trong đó, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành theo phương thức đối tác công tư với chiều dài tuyến 42km, điểm đầu là phường An Khánh, Thành phố Hồ Chí Minh; điểm cuối là Cảng hàng không quốc tế Long Thành, xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai là dự án kết nối giao thông chiến lược giữa Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 2404/QĐ-TTg ngày 29-10-2025 về phê duyệt điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050; việc UBND tỉnh trình HĐND tỉnh thông qua dự thảo Nghị quyết này nhằm đảm bảo cơ sở pháp lý để triển khai theo quy định tại khoản 5 Điều 7 Nghị định số 243/2025/NĐ-CP ngày 11-9-2025 của Chính phủ “Đối với dự án PPP thuộc phạm vi quản lý của nhiều cơ quan có thẩm quyền mà có yêu cầu sử dụng vốn nhà nước tham gia dự án PPP thì UBND cấp tỉnh của các địa phương báo cáo HĐND cấp tỉnh trước khi thống nhất giao một địa phương làm cơ quan có thẩm quyền theo quy định tại khoản 1 Điều 6 của Nghị định này…”, đồng thời, góp phần tăng cường liên kết vùng và rút ngắn thời gian di chuyển giữa 2 địa phương, giảm áp lực lên hệ thống giao thông đường bộ ngày càng quá tải, đặc biệt tại địa phương có mật độ dân số cao như Thành phố Hồ Chí Minh.
Khu vực ga Thủ Thiêm của tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành
Đến nay, cơ quan trình đã ban hành đầy đủ các tờ trình, dự thảo nghị quyết đến HĐND tỉnh, Thường trực HĐND tỉnh đã phân công Ban của HĐND tỉnh thẩm tra theo quy định.
Tại Kỳ họp thứ 6 (chuyên đề), HĐND tỉnh Đồng Nai sau sắp xếp đã thống nhất chủ trương UBND Thành phố Hồ Chí Minh làm cơ quan chủ quản thực hiện một số dự án
Trước đó, HĐND tỉnh Đồng Nai sau sắp xếp đã thống nhất chủ trương UBND Thành phố Hồ Chí Minh làm cơ quan chủ quản thực hiện các dự án: Đầu tư xây dựng cầu Thạnh Hội 2 (điểm đầu tại nút giao đường ĐH.401 với đường Thạnh Hội 04 thuộc phường Tân Khánh, Thành phố Hồ Chí Minh; điểm cuối tại nút giao đường ĐT.768 và ĐT.768B thuộc phường Tân Triều, tỉnh Đồng Nai); Đầu tư xây dựng cầu Tân An (cầu Tân An – Lạc An) (điểm đầu giao với đường ĐT.768 thuộc xã Tân An, tỉnh Đồng Nai; điểm cuối giao với đường ĐT.764 thuộc xã Thường Tân, Thành phố Hồ Chí Minh); Đầu tư xây dựng cầu Phú Mỹ 2 (điểm đầu giao với đường Nguyễn Hữu Thọ, Thành phố Hồ Chí Minh; điểm cuối giao với đường 25C, tỉnh Đồng Nai) theo phương thức đối tác công tư. Các dự án này đều nằm trên địa bàn hành chính cấp tỉnh (tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh).
Cù lao Thạnh Hội, nơi dự kiến xây cầu Thạnh Hội
Vị trí dự kiến phần cầu chính cầu Phú Mỹ 2 (phường Phú Thuận, TP.HCM)
Theo đề xuất, đường dẫn cầu Phú Mỹ 2 phía TPHCM sẽ được đầu tư theo dạng cầu cạn hai tầng
Việc đầu tư các dự án giao thông kết nối với hai địa phương trong khu vực nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông theo quy hoạch Vùng Đông Nam bộ, nâng cao năng lực vận tải, tăng cường kết nối với các địa phương lân cận, phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế xã hội của các địa phương. Trong đó, việc kết nối giao thông với Thành phố Hồ Chí Minh sẽ thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội của tỉnh Đồng Nai nói riêng và khu vực Đông Nam bộ nói chung.
