Theo báo cáo nhanh của các địa phương, từ ngày 15/12/2007 trên toàn quốc đã thực hiện tốt việc quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gán máy, hầu hết ở các đô thị, trên quốc lộ trên 95% người đi mô tô, xe gắn máy đã đội mũ bảo hiểm, ở Hà nội và thành phố Hồ Chí Minh cũng đã trên 98%. Đây là thành công bước đầu rất quan trọng để tiếp tuc kiềm chế tai nạn giao thông, giảm số người bị chết, bị thương vì tai nạn giao thông.
Thay mặt Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ nhiệt liệt biểu dương và đánh giá cao sự cố gắng của các Bộ, ngành, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, các cơ quan thông tin đại chúng, các tổ chức chính trị-xã hội trong nhiệm vụ tuyên tryền, vận động nhân dân cũng như tổ chức kiểm tra, xử lý. Tuy vậy, trong khi ở đô thị, trên quốc lộ người đi mô tô, xe gắn máy đã chấp hành nghiêm chỉnh quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm thì trên nhiều tỉnh lộ, đường liên huyện, liên xã, ngõ, hẻm vẫn còn một số người đi mô tô, xe gắn máy không chấp hành, một số người đi mô tô, xe gắn máy vẫn chưa thực sự tự giác, mang tính đối phó như đội mũ nhưng không cài quai, đội mũ không đúng cách…
Để tiếp tục thực hiện nghiêm túc các quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy, mang lại hiệu quả cao và việc đội mũ bảo hiểm trở thành thói quen đối với tất cả mọi người đi mô tô, xe gắn máy, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu:
1. Các cơ quan thông tin đại chúng, các tổ chức chính trị-xã hội, thủ trưởng các cơ quan Nhà nước, các doanh nghiệp tiếp tục , kiên trì tuyên truyền, vận động về quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy, chú ý phổ biến đội mũ bảo hiểm đúng cách, chọn mũ bảo hiểm đảm bảo chất lượng, quan tam đến tuyên truyền, vận động tại khu vực nông thôn.
2.Bộ Công an chỉ đạo các lực lượng cảnh sát kiểm tra, xử lý kiên quyết, kiên trì, liên tục những người không chấp hành quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy, phát huy vai trò của công an xã, phường, các đội tự quản, xung kích kiểm tra, xử lý mạnh bạo hơn nữa ở tỉnh lộ, ngõ hẻm, đường liên huyện, liên xã, đường nông thôn, cần quán triệt đến toàn lực lượng đây la nhiệm vụ lâu dài, tránh làm hình thức, ngày đầu làm tốt nhưng sau đó lơ là, như vậy là không thể thành thói quen đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy.
3. Các Bộ: Khoa học và Công nghệ, Công thương cần quyết liệt để đảm bảo mũ đến người sử dụng bảo đảm tiêu chuẩn, chất lượng, xử lý nghiêm những cơ sở nhập khẩu, sản xuất, kinh doanh mũ bảo hiểm không đảm bảo chất lượng, đặc biệt lực lượng hải quan, quản lý thị trường phải đấu tranh có hiệu quả với tình trạng nhập lậu mũ bảo hiểm, làm hàng giả, hàng nhái là hành vi nguy hiểm cho xã hội, ảnh hưởng đến sức khỏe, tính mạng của người dân.
4. UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương có biện pháp duy trì kết quả bước đầu thực hiện bắt buộc đội mũ bảo hiểm để hình thành thói quen đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy.
5. Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đôn đốc các Bộ, ngành, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương thực hiện tốt các quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy, tổ chức đánh giá hiệu quả và báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Ban Biên tập